उत्पादन विवरण
हब बोल्टहरू उच्च-शक्ति बोल्टहरू हुन् जसले सवारी साधनहरूलाई पाङ्ग्राहरूमा जोड्छन्। जडान स्थान पाङ्ग्राको हब युनिट बेयरिङ हो! सामान्यतया, कक्षा १०.९ सानो-मध्यम सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ, कक्षा १२.९ ठूला आकारका सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ! हब बोल्टको संरचना सामान्यतया नर्ल्ड कुञ्जी फाइल र थ्रेडेड फाइल हो! र टोपी हेड! धेरैजसो T-आकारको हेड व्हील बोल्टहरू ८.८ ग्रेडभन्दा माथिका हुन्छन्, जसले कारको पाङ्ग्रा र एक्सल बीचको ठूलो टोर्सन जडान बोक्छ! धेरैजसो डबल-हेडेड व्हील बोल्टहरू ग्रेड ४.८ भन्दा माथिका हुन्छन्, जसले बाहिरी पाङ्ग्रा हब शेल र टायर बीचको हल्का टोर्सन जडान बोक्छ।
हाम्रो हब बोल्ट गुणस्तर मानक
१०.९ हब बोल्ट
कठोरता | ३६-३८HRC को परिचय |
तन्य शक्ति | ≥ ११४० एमपीए |
अल्टिमेट टेन्साइल लोड | ≥ ३४६०००N |
रासायनिक संरचना | C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
१२.९ हब बोल्ट
कठोरता | ३९-४२HRC को परिचय |
तन्य शक्ति | ≥ १३२० एमपीए |
अल्टिमेट टेन्साइल लोड | ≥४०६०००एन |
रासायनिक संरचना | C: 0.32-0.40 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
व्हील हब स्क्रू कसरी छनौट गर्ने?
हब स्क्रूको मुख्य काम हबलाई ठीक गर्नु हो। जब हामी हब परिमार्जन गर्छौं, हामीले कस्तो प्रकारको हब स्क्रू छनौट गर्नुपर्छ?
पहिलो एन्टी-थेफ्ट स्क्रू। एन्टी-थेफ्ट हब स्क्रूहरू अझै महत्त्वपूर्ण छन्। हब स्क्रूको कठोरता र तौल तुलना गर्नुको सट्टा, पहिले तपाईंको हब तपाईंको कारमा छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्नु राम्रो हुन्छ। समय-समयमा पाङ्ग्रा चोरीका घटनाहरू हुन्छन्, त्यसैले धेरै एन्टी-थेफ्ट स्क्रूहरू स्क्रू वा नटहरूको छेउमा विशेष ढाँचाहरू डिजाइन गरेर चोरी रोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। यस्तो हब स्क्रू स्थापना गरेपछि, यदि तपाईंलाई यसलाई हटाउन आवश्यक छ भने, तपाईंले निर्माणको लागि ढाँचा भएको रेन्च प्रयोग गर्न आवश्यक छ। उच्च-मूल्य पाङ्ग्राहरू स्थापना गर्ने केही साथीहरूको लागि, यो राम्रो विकल्प हो।
दोस्रो हलुका स्क्रू। यस प्रकारको स्क्रूलाई हल्का रूपमा प्रशोधन गर्न डिजाइन गरिएको छ, जुन साधारण स्क्रूहरू भन्दा धेरै हलुका छ, त्यसैले इन्धन खपत पनि थोरै कम हुनेछ। यदि यो प्रतिलिपि ब्रान्डको हल्का स्क्रू हो भने, कुनाहरू काट्ने समस्या हुन सक्छ। स्क्रू हल्का भए पनि, यसको कठोरता र ताप प्रतिरोध अपर्याप्त छ, र लामो समयसम्म ड्राइभिङ गर्दा भाँचिने र ट्रिपिङ जस्ता समस्याहरू हुन सक्छन्। त्यसैले, हल्का स्क्रूहरूको लागि ठूला ब्रान्डहरू छनौट गर्नुपर्छ।
तेस्रो प्रतिस्पर्धी स्क्रू। जुनसुकै प्रकारका परिमार्जित भागहरू भए पनि, "प्रतिस्पर्धी" शब्द भएसम्म, तिनीहरू मूल रूपमा उच्च-अन्तका उत्पादनहरू हुन्। सबै प्रतिस्पर्धी स्क्रूहरू नक्कली हुन्छन्, र डिजाइन प्रक्रियाको क्रममा तिनीहरूलाई एनिल र हल्का गर्नुपर्छ। यसले कठोरता, तौल र ताप प्रतिरोधको हिसाबले राम्रो प्रदर्शन दिन्छ। चाहे त्यो पारिवारिक कार होस् वा ट्र्याकमा दौडने रेसिङ कार, यो कुनै हानि बिनाको राम्रो कुरा हो। अवश्य पनि, मूल्य र साधारण स्क्रूहरू बीचको खाडल हुनेछ।
सोधिने प्रश्न
Q1: तपाईंको कारखानामा कति बिक्री भएको छ?
हामीसँग १४ व्यावसायिक बिक्रीहरू छन्, ८ घरेलु बजारको लागि, ६ विदेशी बजारको लागि
Q2: के तपाईंसँग परीक्षण निरीक्षण विभाग छ?
हामीसँग टोर्सन परीक्षण, तन्य परीक्षण, धातु विज्ञान माइक्रोस्कोप, कठोरता परीक्षण, पालिसिङ, नुन स्प्रे परीक्षण, सामग्री विश्लेषण, इम्प्याट परीक्षणको लागि गुणस्तर नियन्त्रण प्रयोगशाला सहितको निरीक्षण विभाग छ।
Q3: हामीलाई किन रोज्ने?
हामी स्रोत कारखाना हौं र मूल्यमा फाइदा छ। हामी बीस वर्षदेखि गुणस्तर सुनिश्चितताका साथ टायर बोल्टहरू उत्पादन गर्दै आएका छौं।
Q4: कुन ट्रक मोडेलका बोल्टहरू छन्?
हामी विश्वभरका सबै प्रकारका ट्रकहरू, युरोपेली, अमेरिकी, जापानी, कोरियाली र रूसी, का लागि टायर बोल्ट बनाउन सक्छौं।
Q5: नेतृत्व समय कति लामो छ?
अर्डर गरेको ४५ दिनदेखि ६० दिन भित्र।
Q6: भुक्तानी अवधि के हो?
हवाई अर्डर: १००% T/T अग्रिम; समुद्री अर्डर: ३०% T/T अग्रिम, ढुवानी अघि ७०% ब्यालेन्स, L/C, D/P, वेस्टर्न युनियन, मनीग्राम